DSM關(guān)注的地表是包括了建筑、樹(shù)木等地物的表面高度，而DEM和DTM關(guān)注的地面;將DEM作為DSM和DTM的通用術(shù)語(yǔ)，僅表示高度信息，沒(méi)有較為明確的深入定義。此種含義在實(shí)際生產(chǎn)中使用最為廣泛。大多數數據提供者(USGS、ERSDAC、Spot Image等) 使用術(shù)語(yǔ) DEM 作為 DSM和DTM的通用術(shù)語(yǔ)，不進(jìn)行區分。
數字柵格地圖(Digital Raster Graphic，簡(jiǎn) 稱(chēng)DRG)是根據現有紙質(zhì)、膠片等地形圖經(jīng)掃描和幾何糾正及色彩校正后，形成在內容、幾何精度和色彩上與地形圖保持一致的柵格數據集。數字柵格地圖一般由矢量的數字線(xiàn)劃地圖直接進(jìn)行格式轉換得到，因此在內容、幾何精度和色彩上與基本比例尺地形圖保持一致。
數字線(xiàn)劃圖((Digital Line Graphic簡(jiǎn)稱(chēng)DLG)是以點(diǎn)、線(xiàn)、面的形式或地圖特定圖形符號形式表達的地形要素的地理信息矢量數據集，且保存各要素間的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息。 數字線(xiàn)劃地圖(DLG)是一種更為方便的放大、漫游、查詢(xún)、檢查、量測、疊加地圖。其數據量小，便于分層，能快速的生成專(zhuān)題...
數字高程模型(Digital Elevation Model)，簡(jiǎn)稱(chēng)DEM，是一定范圍內規則格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(X,Y)及其高程(Z)的數據集，它主要是描述區域地貌形態(tài)的空間分布，是通過(guò)等高線(xiàn)或相似立體模型進(jìn)行數據采集(包括采樣和量測)，然后進(jìn)行數據內插而形成的?！EM是用一組有序數值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面...
無(wú)人機航攝系統，也稱(chēng)為低空無(wú)人機系統UAV航攝系統，包括飛行平臺、航線(xiàn)設計和飛行控制系統、GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分系統和數據后處理系統。
飛燕遙感公司具備1:500、1:1000、1:2000等系列比例尺DOM的技術(shù)能力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗。DOM是什么意思?DOM是通過(guò)什么方法采集數據以及制作出來(lái)的呢？
隨著(zhù)無(wú)人機航空攝影在測繪行業(yè)的推廣和應用，利用無(wú)人機作為遙感平臺搭載非量測相機進(jìn)行1∶2 000 比例尺成圖研究已逐漸得到推廣應用 ，而高精度大比例尺(1∶1 000、1∶500)地形圖測繪由于無(wú)人機所獲取的影像存在更大、更復雜的幾何變形問(wèn)題成為亟待研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
無(wú)人機航測是傳統航空攝影測量手段的有力補充，具有機動(dòng)靈活、高效快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。無(wú)人機航測獲取的高精度影像，主要通過(guò)三維實(shí)景建模軟件ContextCapture，生成DEM、三維正射影像圖、三維地...
目前模型單體化的主要方式分為邏輯單體化和物理單體化兩種方式。其中，邏輯單體化是指矢量化已有的道路面、房屋面等二維數據，通過(guò)與三維模型進(jìn)行疊加、高亮顯示，并通過(guò)矢量面進(jìn)行屬性信息掛接，從而實(shí)現單體化。物理單體化是指通過(guò)三維重建的方式將地面、建筑、道路即城市不見(jiàn)形成一個(gè)可被選中分離的...
不同的單體化方式有不同的流程，模型重建單體化是以連續傾斜攝影測量數據為基礎數據源，通過(guò)在原有實(shí)景三維模型的基礎上對模型進(jìn)行重建，從而實(shí)現不同對象的模型單體化。
單體化建模是一個(gè)建筑和工程領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)，通常用于描述建筑物或結構的數字化建模過(guò)程。這個(gè)過(guò)程旨在創(chuàng )建一個(gè)詳細的、綜合的三維模型，以反映整個(gè)建筑物或結構的各個(gè)方面，包括其建筑、結構、電氣、機械、管道和其他相關(guān)信息。單體化建模是為了幫助建筑和工程團隊更好地規劃、設計、施工、管理和維護...
“單體化”指的就是每一個(gè)我們想要單獨管理的對象，是一個(gè)個(gè)單獨的、可以被選中的實(shí)體，可以附加屬性，可以查詢(xún)統計等等。只有具備了“單體化”的能力，數據才可以被管理，而不僅僅是執行查看。
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