機載激光雷達測量技術(shù)與傳統航測技術(shù)對比分析,可以發(fā)現,機載激光雷達測量技術(shù)作為半主動(dòng)式的數據獲取技術(shù),可以借助激光得到一定的植被穿透能力。通過(guò)機載激光雷達測量技術(shù),不會(huì )過(guò)度依賴(lài)天氣,并能短時(shí)間內獲取到有效數據。機載激光雷達測量技術(shù)不僅僅是可以高效獲取的激光點(diǎn)云數據,同時(shí)也能方便技術(shù)人員的夜間作業(yè)。當然,想要得到精確的影像數據,還是盡量選擇天氣好的情況進(jìn)行作業(yè)。
機載激光雷達測量技術(shù)自帶POS技術(shù),設置有多個(gè)地面GPS基準線(xiàn)。所以經(jīng)過(guò)多種技術(shù)的數據處理,能夠充分實(shí)現國家坐標系或者地方坐標系的大地高數據成果需求。機載激光雷達測量技術(shù)的高程轉換只需要借助野外控制點(diǎn)就能完成后期的攝影制圖工作,不需要結合其他外業(yè)工作。
機載激光雷達測量技術(shù)與傳統航測技術(shù)對比,其自動(dòng)化水平更高,可以降低技術(shù)人員的勞動(dòng)強度。機載激光雷達測量技術(shù)具備高精度、高密度特點(diǎn),通過(guò)其點(diǎn)云數據,機載激光雷達與鐵路設計協(xié)同生產(chǎn)其斷面,以斷面信息構建其數字高程模型,保證其斷面的高精度、可靠性。整體的鐵路勘測中縱、橫斷面提取效果十分明顯,即能夠達到高自動(dòng)化、高精度、速度快等數據提取效果,可結合這些機載激光雷達測量技術(shù)優(yōu)勢點(diǎn)開(kāi)展相關(guān)的實(shí)景三維設計工作。
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