航空攝影測量的方法

　　20世紀30年代以來(lái)，航空攝影測量的測圖方法主要有3種，即綜合法、全能法和分工法(或稱(chēng)微分法)。

航空攝影測量的綜合法

　　航空攝影測量的綜合法是攝影測量和平板儀測量相結合的測圖方法。地形圖上地物、地貌的平面位置由像片糾正的方法得出像片圖或線(xiàn)劃圖，地形點(diǎn)高程和等高線(xiàn)則用普通測量方法在野外測定。它適用于平坦地區的大比例尺測圖。

航空攝影測量的全能法

　　航空攝影測量的全能法是根據攝影過(guò)程的幾何反轉原理，置立體像對于立體測圖儀內，建立起所攝地面縮小的幾何模型，借以測繪地形圖的方法。在立體測圖儀上安置像片時(shí)依據內方位元素，目的是使恢復后的投影光束同攝影光束相似(也可在一定條件下變換投影光束)。由于像對的相對定向過(guò)程中并未加入控制點(diǎn)，只利用了像對內在的幾何特性，所以建立的幾何模型的方位是任意的，模型的比例尺也是近似值，因此必須通過(guò)絕對定向才能據以測圖。

　　全能法測圖的儀器是立體測圖儀。這類(lèi)儀器形式繁多，根據投影系統的結構可分為3種類(lèi)型：

　?、俳?shí)際投影光線(xiàn)束的光學(xué)投影式的;

　?、趶耐队爸行闹料顸c(diǎn)一方為實(shí)際的投影光線(xiàn)，而從投影中心至模型點(diǎn)一方則用方向導桿代替的光學(xué)機械投影式的;

　?、塾靡桓灤?個(gè)萬(wàn)向關(guān)節(它們分別代表像點(diǎn)、投影中心和模型點(diǎn))的方向導桿來(lái)代替投影光線(xiàn)的機械投影式的。

　　前兩種型式的儀器現已基本淘汰了。立體測圖儀的結構均須有投影系統、觀(guān)測(觀(guān)察和量測)系統和繪圖系統等幾個(gè)主要部分。使用立體測圖儀進(jìn)行相對定向和絕對定向，是通過(guò)兩個(gè)投影器的角運動(dòng)(少數儀器也有直線(xiàn)移動(dòng))和測標架上測標的安置動(dòng)作來(lái)實(shí)現的。定向之后，可以通過(guò)立體觀(guān)測，利用儀器上的測標點(diǎn)在地面的立體模型上進(jìn)行地物和地貌的測繪。有的儀器還可以處理地面攝影的像片，有的可在儀器上作空中三角測量。

　　立體測圖儀自1930年問(wèn)世以來(lái)，發(fā)展到60年代達到高峰，以后主要是發(fā)展儀器外圍設備，例如電子繪圖桌、正射投影裝置(見(jiàn)正射影像技術(shù))以及坐標記錄裝置等。電子繪圖桌有多種功能，可以自動(dòng)地做某些內容的繪圖工作。

航空攝影測量的分工法(微分法)

　　航空攝影測量的分工法(微分法)是按照平面和高程分求的原則進(jìn)行測圖的一種方法。使用的主要儀器是立體量測儀。它是根據豎直攝影像對，量測左右視差較和在右方像片上勾繪等高線(xiàn)的一種儀器。一個(gè)地面點(diǎn)在左、右兩張像片上構像點(diǎn)的橫坐標 x的差值稱(chēng)左右視差p，而兩個(gè)地面點(diǎn)的左右視差之差則稱(chēng)之為左右視差較Δp，這個(gè) Δp是該兩點(diǎn)的高程差所引起的。

　　在量測左右視差較Δp的過(guò)程中，借助儀器上的改正機件，自動(dòng)改正由攝影外方位元素帶來(lái)的影響，使之等于理想像對的左右視差或左右視差較;而用高差公式計算高程差;然后用投影轉繪儀把在像片上勾繪的等高線(xiàn)以及調繪的地物，進(jìn)行分帶投影轉繪成地形圖。中國設計制造的X-2型視差測圖儀是在立體量測儀的基礎上，另加平面改正機件，改進(jìn)后的儀器，在使用中可把分工法測圖中的兩個(gè)步驟一次解決，從而提高了作業(yè)效率。意大利、聯(lián)邦德國也有類(lèi)似的儀器。

　　航空攝影測量的成圖方法和儀器正在向著(zhù)半自動(dòng)化和自動(dòng)化方向發(fā)展，在這方面解析測圖儀已經(jīng)有了相當的成就。