中秋丨月光所照，皆是故鄉

山河遠闊，煙火人間，又一年，千里嬋娟

秋空明月懸，光彩露沾濕。相思漸濃處，又是中秋時(shí)。今天，有人忙忙碌碌，只為一頓久違的團圓飯；有人思鄉心切，早早買(mǎi)好了歸家的車(chē)票；還有人遙寄相思，匆匆踏上了航攝的征程。春秋十數載，960萬(wàn)平方公里的遼闊天地，飛燕遙感的航攝員們幾乎已全數領(lǐng)略，但他們的個(gè)中艱辛卻鮮有人知。

凌長(cháng)空，看萬(wàn)里山河

廣西雨水豐沛，是我國降水量最豐富地區之一。在廣西地區開(kāi)展航攝，對航攝員來(lái)說(shuō)是個(gè)艱巨的任務(wù)。2018、2019年，飛燕遙感先后承接了兩期廣西森林資源規劃設計調查機載激光雷達數據獲取及處理項目，航攝面積達10萬(wàn)平方公里。根據測區近四年10月-11月的歷史天氣狀況，推測出工期內平均每月只有3-5個(gè)可航攝天。航攝員們通過(guò)反復查看紅外、可見(jiàn)光、水汽等云圖判斷天氣變化趨勢，憑借多年對云高、云量的經(jīng)驗，成功抓住了天氣窗口。做到了連續五天，不分晝夜，10個(gè)架次完成了15000平方公里航攝任務(wù)；創(chuàng )下了單人連續飛行5架次，共計28小時(shí)的新紀錄，他們的堅韌與精準不僅獲得了業(yè)主的贊揚，也獲得了中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )的優(yōu)秀工程獎金獎。

伴嬋娟，月與人相隨

當清晨第一縷陽(yáng)光灑在停機坪上，許多人還在睡夢(mèng)中時(shí)，航攝員們已經(jīng)在做飛行前的準備工作了。飛機加油，檢查設備，通電測試等一系列準備工作就緒，航攝員們便開(kāi)啟了一天的高強度作業(yè)。飛機一響，黃金萬(wàn)兩。為了保證航攝質(zhì)量，他們不僅需要精神高度集中，途中也鮮少飲食。

隨著(zhù)機載LiDAR的推廣與應用，夜航也是常有的事。在國家局淮河流域項目中，航攝員們共飛行28小時(shí)，其中夜航占了25小時(shí)，順利完成了4100平方公里點(diǎn)云密度≥1點(diǎn)/平方米的LiDAR影像；在國家局四子王旗項目中，航攝員們在冬季內蒙古零下10度的極端天氣下，裹著(zhù)棉被堅持作業(yè)，按時(shí)完成了任務(wù)。

上天下地，跨海飛山

如果說(shuō)坐在機艙里的航攝員們承載著(zhù)沖上云霄的夢(mèng)想，那么在陸地上操作無(wú)人機的飛手們則是“腳踏實(shí)地”的實(shí)干。無(wú)人機飛手們雖然不用承受航低高度作業(yè)的顛簸與高高度作業(yè)的寒冷、缺氧，但正因無(wú)人機飛得低、受天氣影響小，實(shí)際可飛天數更多，工作強度更大。近兩月來(lái)，多地發(fā)布了紅色高溫預警，可謂高溫酷暑，上蒸下煮。無(wú)人機飛手們在（山東數字流域）項目中連續作業(yè)了20天，測區多為沒(méi)有遮擋的空曠之處，為了保證無(wú)人機不脫離視線(xiàn)，他們只能在烈日下承受?chē)谰摹翱尽彬?。項目完成了，一個(gè)個(gè)也黑了好幾度。

共看明月升云端

個(gè)人的勇敢拼搏，成就更好的自己；大家的共同奮斗，見(jiàn)證“飛燕”的翱翔。在這盛夏和金秋相交的日子里，漫天的清輝是互傾的思念，讓我們，共賞一輪月，千里寄相思。

月滿(mǎn)金秋，家和、人團圓