當代航空攝影技術(shù)之機載激光雷達測量技術(shù)

當代航空攝影技術(shù)之機載激光雷達測量，是由多種系統元件搭建到載體飛機上，如GPS接收機、慣性導航系統以及激光掃描儀等。作為一門(mén)整合激光測距技術(shù)、GPS差分技術(shù)以及IMU慣性測量技術(shù)的新型機載激光雷達測量技術(shù)，能夠通過(guò)其數據處理許多關(guān)鍵問(wèn)題。

飛燕遙感自主研發(fā)AIMS（aviation integrated multi-sensor），是目前國際上最先進(jìn)的多源數據獲取設備,能夠一次性飛行同步獲取正射真彩色影像、激光、傾斜、多光譜、高光譜等常見(jiàn)數據。

激光掃描儀到地面的距離計算依據其實(shí)是結合向地面發(fā)射的激光脈沖，接收到從地面反射回來(lái)的反射脈沖，同一時(shí)間內進(jìn)行時(shí)間的記錄，從而得到相對應的激光掃描儀到地面的距離。當然還可以借助POS系統測定定點(diǎn)位置以及姿態(tài)信息，由此而得到地面點(diǎn)的三維坐標。

目前來(lái)看，最先進(jìn)的三維航空遙感技術(shù)為機載激光雷達測量技術(shù)，該技術(shù)具備一定的植被穿透力，具有高精度、高效率等特點(diǎn)，同時(shí)還不用布置各種像控。機載激光雷達測量技術(shù)通過(guò)構建高精度的數字地面模型，以此來(lái)得到地面物體的精確三維坐標。因此將機載激光雷達測量技術(shù)應用到鐵路項目勘探中能夠全方位滿(mǎn)足高精度的線(xiàn)路縱橫斷面應用需求。